Divendres, 27 d'octubre
Titulars d'infart
"Trànsit retira a un canari el primer carnet per pèrdua de punts". Quan he llegit aquest titular a la portada l'edició digital d'El Periódico d'avui, m'ha vingut al cap la imatge d'un cel fàrcit de radars per controlar les infraccions d'aus i ocells. O, encara més fort, multant un pobre canari per fugir de la gàbia o cantar massa alt. I una suor freda m'ha pujat pel llom: "¿Serem els gossos els propers de la llista?" "¿Ens farà perdre punts pixar a les rodes de tots els cotxes o bordar el primer que passa pel carrer??"
He recuperat la calma quan, punxant la notícia, he descobert un segon titular, menys alarmista i molt més precís, per sort...: "Trànsit retira el primer carnet per la pèrdua total de punts a un veí de Gran Canària"
Trànsit retira el primer carnet per la pèrdua total de punts a un veí de Gran Canària
AGÈNCIES/BARCELONA La Direcció General de Trànsit (DGT) ja ha retirat el primer carnet de conduir per la pèrdua total dels 12 punts. Des que es va implantar aquest nou permís l'1 de juliol, els tràmits burocràtics havien endarrerit la retirada de qualsevol carnet. El conductor sancionat, de 40 anys, és un veí d'Arucas (Gran Canària) que va cometre tres infraccions greus a principis de juliol.
La primera retirada d'un carnet per punts es va tramitar dimecres passat, dia 25, a les 13.45 hores, segons ha informat el director general de Trànsit, Pere Navarro, durant la seva participació en el sisè Simposi Internacional sobre Antropologia Viària, que se celebra avui a Barcelona.
Navarro demana més celeritat en el procediment
El director general de Trànsit ha reconegut que el procés per a la retirada efectiva dels carnets és massa llarg i perquè les sancions siguin eficaces és necessària "més celeritat". Navarro ha posat com a exemple altres països europeus, com França, on després de l'aplicació del carnet per punts van modificar la legislació perquè la sanció es fes efectiva de forma immediata.
"La notificació, recurs i notificacions són excessivament garantistes i allarguen el procés; a Espanya tenim un procediment sancionador per al carnet per punts com si es tractés d'una expropiació", ha afegit el responsable de Trànsit. "No acabo d'entendre --ha precisat-- per què tenim totes aquestes garanties per al conductor [que infringeix les normes] i perdem eficàcia en el procediment sancionador".
El Periódico/27-10-06
Notícia del 28-10-06
broc 1:59 PMTitulars d'infart
"Trànsit retira a un canari el primer carnet per pèrdua de punts". Quan he llegit aquest titular a la portada l'edició digital d'El Periódico d'avui, m'ha vingut al cap la imatge d'un cel fàrcit de radars per controlar les infraccions d'aus i ocells. O, encara més fort, multant un pobre canari per fugir de la gàbia o cantar massa alt. I una suor freda m'ha pujat pel llom: "¿Serem els gossos els propers de la llista?" "¿Ens farà perdre punts pixar a les rodes de tots els cotxes o bordar el primer que passa pel carrer??"He recuperat la calma quan, punxant la notícia, he descobert un segon titular, menys alarmista i molt més precís, per sort...: "Trànsit retira el primer carnet per la pèrdua total de punts a un veí de Gran Canària"
Trànsit retira el primer carnet per la pèrdua total de punts a un veí de Gran Canària
AGÈNCIES/BARCELONA La Direcció General de Trànsit (DGT) ja ha retirat el primer carnet de conduir per la pèrdua total dels 12 punts. Des que es va implantar aquest nou permís l'1 de juliol, els tràmits burocràtics havien endarrerit la retirada de qualsevol carnet. El conductor sancionat, de 40 anys, és un veí d'Arucas (Gran Canària) que va cometre tres infraccions greus a principis de juliol.
La primera retirada d'un carnet per punts es va tramitar dimecres passat, dia 25, a les 13.45 hores, segons ha informat el director general de Trànsit, Pere Navarro, durant la seva participació en el sisè Simposi Internacional sobre Antropologia Viària, que se celebra avui a Barcelona.
Navarro demana més celeritat en el procediment
El director general de Trànsit ha reconegut que el procés per a la retirada efectiva dels carnets és massa llarg i perquè les sancions siguin eficaces és necessària "més celeritat". Navarro ha posat com a exemple altres països europeus, com França, on després de l'aplicació del carnet per punts van modificar la legislació perquè la sanció es fes efectiva de forma immediata.
"La notificació, recurs i notificacions són excessivament garantistes i allarguen el procés; a Espanya tenim un procediment sancionador per al carnet per punts com si es tractés d'una expropiació", ha afegit el responsable de Trànsit. "No acabo d'entendre --ha precisat-- per què tenim totes aquestes garanties per al conductor [que infringeix les normes] i perdem eficàcia en el procediment sancionador".
El Periódico/27-10-06
Notícia del 28-10-06
Dimecres, 4 d'octubre
"Dogs that know when their owners are coming home"
¿Algú en dubtava?
La inteligencia instintiva Álex Rovira Celma
Desde principios de los años noventa y a raíz del éxito del libro de Daniel Goleman Inteligencia emocional han sido editados numerosos textos que, con mayor o menor rigor, han tratado de aproximarse a otras dimensiones de la inteligencia.
Pero poco o nada se ha escrito sobre lo que podríamos denominar la inteligencia instintiva, entendiendo el instinto como lo define el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española: “Conjunto de pautas de reacción que, en los animales, contribuyen a la conservación de la vida del individuo y de la especie”. O también en su otra y muy interesante definición: “Móvil atribuido a un acto, sentimiento, etcétera, que obedece a una razón profunda, sin que se percate de ello quien lo realiza o lo siente”. Este concepto me hace pensar en el tipo de inteligencia que quienes amamos a los animales y disfrutamos de su compañía hemos podido observar....
Continua a versió original